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时间:2025-07-06 15:31:54 来源:网络整理 编辑:百科
1亿营业额撬动超级行情5月31日晚间,公司对此前交易所下发的关注函进行回复,称核酸检测车业务不足以对业务发展及盈利能力产生重大影响。销售数据方面,今年1-4月累计销售核酸检测车20台,实现收入6170
1亿营业额撬动超级行情
5月31日晚间,台核公司对此前交易所下发的酸检关注函进行回复,称核酸检测车业务不足以对业务发展及盈利能力产生重大影响。测车持最销售数据方面,撬动今年1-4月累计销售核酸检测车20台,连板实现收入6170.97万元,中通重股占营收比例为5.39%;截至5月30日在手订单18台,客车预计收入4578万元。东宣多万
含在手订单在内仅1亿元的布减销售额,却撬动了中通客车的台核“超级行情”。5月13日以来,酸检中通客车开启连续涨停模式,测车持最仅用13个交易日便收获了高达246%的撬动涨幅,截至5月31日收盘股价攀升至15.02元/股,连板市值达89亿元。中通重股
重要股东要减持
在暴涨的走势下,部分股东“坐不住”了。同日晚间,中通客车披露了一则股东减持计划,持股18.96%的山东省国有资产投资控股有限公司(下称“山东国投”)出于自身经营发展需要,拟在15个交易日后的6个月内,以集中竞价的方式减持不超过1180万股,占总股本的1.99%。按当前股价测算,前述股东若顶格减持,将套现超1.77亿元。
山东国投是山东省国资委下属主要投资平台,截至目前持有中通客车1.12亿股,位列第二大股东,在此轮上涨行情后,浮盈颇为可观。
2015年,山东国投以12.08 元/股认购中通客车定增股份,耗资5亿元,持股比例为13.96%,跃居第二大股东,股份限售期3年;2016年,继续在二级市场增持约5%中通客车股份,耗资3亿-4亿元,持股比例跃升至18.96%,累计持股成本8亿-9亿元。
定增股份解禁后,中通客车股价一度在低位徘徊,甚至跌破山东国投的成本价。直至本轮13连板后,山东国投所持股份市值迅速飙升至16.88亿元,浮盈约8亿元,收益率约90%。
选择逢高出货的并不止山东国投一家。关注函回复显示,中通客车监事李海涛配偶于2022年5月23日卖出公司股票6600股,当日为中通客车的第7个涨停板,收盘价为8.47元/股,据此测算前述股东卖出金额约为5.6万元。
公司表示,前述股份为李海涛任前其配偶持有,并没有利用内幕信息违规买卖的情况。据公开资料,李海涛于2016年12月起担任公司监事,其配偶持股已超5年。
1-4月累计销售2257台车
在关注函回复中,中通客车披露了今年以来车辆销售情况,并对销售结构进行了拆解。今年1-4月累计销售2257台车,同比增长2.5%,实现收入10.9亿元。
其中大型客车实现销量1051台,同比增长38.84%,占总体营收的46.57%,收入7.9亿元;中型客车销量为489台,同比下降23.71%,占比21.67%,录得收入2亿元。从车辆动力类型看,新能源车与常规车销量各占半壁江山,但新能源汽车收入占比更大,具体为7.2亿元,占总体营收的66%。
对于公司基本面,中通客车重申并没有发生重大变化,且控股股东及实控人没有股权转让、资产重组等计划。
公司表示,2022 年初至今,没有接待投资者调研的情况,也未将公开信息没有向除年审会计师事务所以外的第三方提供,不存在违反信息公平披露的情形。业绩表现方面,中通客车2021年净利润为亏损2.2亿元,今年一季度净利润虽同比微增11.12%,但仍亏损3528.7万元,而扣非后净利润已连续3年为负。
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