海外网5月9日电欧洲机场人手不足，欧洲目前形势非常紧张，机场今夏交通2022年夏季客流量预计将达到两年来的员工严重最高水平，届时一些空中交通可能会中断。短缺

据《费加罗报》报道，空中2022年春季，面临欧洲的中断空中交通出现了自新冠疫情暴发以来前所未有的反弹，客流量已经恢复到疫情前水平的风险三分之二。这对机场来说是欧洲个好消息，只要它们能够应对客流。机场今夏交通但事实上，员工严重欧洲一些主要机场正处于拥堵的短缺边缘。

在荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场，空中5月1日的面临周末，乘客大排长龙，中断荷兰皇家航空公司取消了近70趟航班。复活节期间，英国几个机场也出现同样的情况。最近一周，甚至法国巴黎戴高乐机场也陷入这种局面。巴黎奥利机场的容量尚未超饱和，但已经“紧张”。奥利机场负责人桑德拉·利奈斯对形势“保持警惕”，她承认，“尽管复苏是预料之中的，但这非常强劲。”

欧洲机场当前的主要困难是缺乏工作人员，包括接待、安检或行李搬运等员工。欧洲机场理事会（ACI Europe）董事奥利维耶·扬科维奇在一份声明中称，新冠疫情导致机场和地勤人力资源大幅减少。

新冠疫情限制期间，由于商业航班停飞，机场及其分包商削减了大量人手。法国航空专家泽维尔·泰特尔曼介绍说，在荷兰和英国等国家，裁员甚至比法国更多，因为这些国家不存在“非全时失业”援助机制，或者对员工就业保护水平较低，现在受机场人手不足的影响最严重，“他们的一些员工已经永久离开了航空业。”

欧洲机场正在紧急进行招聘，巴黎机场集团（ADP）首席执行官奥古斯汀·德罗马内谈到，巴黎机场集团及其服务商在巴黎提供约4000个岗位。在巴黎机场，安检人员和接待人员是最热招的岗位。英国伦敦希思罗机场也计划为夏天旺季大规模招聘。但截至目前，许多岗位仍然空缺。

泽维尔·泰特尔曼预计，2022年夏季，空中交通将达到峰值，客流量将恢复到新冠疫情暴发前的80%到90%。他怀疑机场能否找到足够的人力来应对暑期客流，“大多数工作都需要进行至少一个月的培训，即使最不需要专业技能的工作。从现在到夏天，机场还有一点时间进行招聘，现在一切都取决于招聘情况。否则在极端情况下，乘客可能会经历复杂的旅行体验，面临等待时间延长、航班延误甚至航班取消。”（海外网-巴黎-鲁佳）

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